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市政協經濟企業界委員調研呼和浩特市地鐵1、2號線建設情況

來源:本站原創 發布時間:2018-11-19 16:53:07 瀏覽次數:2802次 標簽:市政協,經濟,企業界,委員,調研,呼和浩特市,地鐵,1,2號,線,建設,情況

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11月2日,市政協經科委組織經濟企業界委員赴呼和浩特市地鐵1、2號線進行視察調研。

據了解,呼和浩特市城市軌道交通線網規劃由5條線路組成,1、2號線是骨干線,現開工建設的1、2號線一期工程總里程49.027公里,共設車站43座。其中1號線西起西二環路站,東至壩堰村站。正線全長21.719km,其中地下線18.530km,過渡段(u型槽及地面線)0.337km,高架線2.852km。一期工程共設車站19座(地下站16座,高架站3座),其中換乘站4座。正線最小曲線半徑450m,正線最大線路坡度29.2%,出入線最大線路坡度34%,1、2號線聯絡線最大線路坡度35.041%。線路西端設三間房車輛段1座,線路東端設白塔停車場1座,采用DC1500V架空接觸網供電,B型車,6輛編組,列車最高運行速度80km/h。2號線一期工程南起阿爾山路站,北至塔利東路站。正線全長27.308km,全部為地下線。一期共設車站24座,其中換乘站6座。正線最小曲線半徑360m,正線最大坡度29.5%,出入線最大線路坡度34.6%。設喇嘛營車輛段一座,塔利停車場一座。采用DC1500V架空接觸網供電,B型車,6輛編組,列車最高運行速度80km/h。目前,1號線一期工程計劃2018年11月20日全線(區間)洞通,2019年3月15日全線軌通,2019年4月30日全線電通。2019年6月30日車站裝修、設備安裝完成,2019年9月30 日綜合聯調、三權移交,2019年底開通試運營。2號線計劃2020年6月底開通試運行。

視察結束后,經濟企業的委員們希望今后能多組織此類視察活動,也希望首府地鐵早日開通,進一步緩解交通堵的現狀,也會對“西部城區一體化”建設提供助力,極大的方便了市民出行。

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